6月26日，美国国防部发布了2026财年国防预算提案，计划将军事开支提高至9616亿美元，首次突破9000亿美元大关。与2025财年预算相比，这一增幅达到13.4%，成为全球军费增长最快的国家之一。尽管近年来俄罗斯的军费也有显著增长，但俄罗斯正处于一场大规模战争中，而美国目前并没有直接面对大规模冲突，却依然大幅度提升军费开支。这一巨大的增长无疑将对全球稳定带来不小的挑战。需要指出的是，2024年全球GDP超过9600亿美元的国家只有19个，而美国2026年计划的军费预算已经接近瑞士2024年GDP的总和，并几乎等同于沙特的总GDP。
美军计划的调整：F-35采购量减少，F-15EX增购
那么，美国在2026年将军费提高至9616亿美元，意味着会大规模增购军事装备吗？美军确实有这样的计划，但其中并不包括当前的主力战斗机——F-35。根据2026年国防预算的详细内容，美军不仅决定取消E-7A预警机的生产，还计划退役162架A-10攻击机、62架F-16战斗机以及21架F-15E战斗机，甚至F-35A战斗机的采购数量也将减少24架。换句话说，美军不仅要停止E-7A预警机的建造，继续让已老化的E-3预警机“撑场面”，还会削减并退役245架战机。
展开剩余70%美国空军的装备调整
尽管如此，美军空军并非完全放弃F-35A战斗机。尽管采购量减少了24架，但F-15EX战斗机的采购量却大幅增加。从最初计划的98架增加到129架，这一变化使得波音公司成为美国空军装备调整的最大受益者。F-35A是隐身战机，单价约为8000万美元，而F-15EX虽然在作战半径和载弹量上占有优势，但其单价却超过了9000万美元。
F-35战斗机表现不如预期，采购量减少
美国空军削减F-35A采购数量的原因，既有军火商之间博弈的结果，也与F-35本身的表现不尽如人意有关。自F-35战斗机服役以来，关于其作战半径、机动性等方面的问题就一直存在，尤其是在中国多次报道的歼-20战斗机在东海上空驱逐外机的事件中，F-35成为了败者。据美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫透露，F-35在与中国歼-20的近距离对抗中表现欠佳，歼-20展现了相当专业的战斗力。由此可以推测，在这些对抗中，F-35显然不如中国的歼-20。这种表现无疑让美国对F-35的信心受挫。
稀土限制与F-35生产困难
除了性能问题，F-35战斗机的生产还受到外部因素的影响。近年来，中国加强了对稀土资源的出口管制，使得美国在生产F-35时遇到了困境。由于缺乏必要的稀土制品，许多F-35战斗机在交付后只能用于训练，无法执行实战任务。雷达等关键系统的未成熟也成为主要问题。因此，减少F-35采购量、延后生产进度显得非常合理。
波音公司迎来契机
虽然F-35的采购减少，但F-15EX却迎来了新的订单。不过，这款战斗机的交付进度并不理想。波音公司于2021年3月交付了第一架F-15EX，但截至2025年5月，F-15EX的交付数量仅为9架，平均每年交付2架。相比之下，中国空军的歼-16战斗机已交付近400架，年交付量超过40架。根据波音的计划，2026年将力争每月交付2架F-15EX，如果这一目标实现，美军空军在未来几年内将收到129架F-15EX，但与此同时，中国空军的歼-16和歼-16D战机的数量很可能早已突破400架，且交付速度远超美国。
中国空军的进步
不仅在第四代重型战斗机领域，中国空军已经大幅领先，甚至在隐身战斗机领域也即将迎头赶上。目前，中国空军的歼-20和歼-35正在同步量产，每年的产量轻松突破100架。再过几年，随着歼-36和歼-50的加入，中国空军将实现四代机的全面换装，并同步量产两代四款隐身战机。而美国空军目前唯一量产的隐身战机F-35，每年的交付量不到60架，计划中的F-47战斗机仍停留在PPT阶段。因此，在隐身战斗机的规模和进度方面，美国很可能很快失去领先优势。
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